- ARCTAS Ground Site Data简介ARCTAS_Ground_Data 是在 “从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 ”亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放）的反应包括冰... ARCTAS Ground Site Data简介ARCTAS_Ground_Data 是在 “从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 ”亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放）的反应包括冰...
- ARCTAS_Radiation_AircraftInSitu_P3B_DataARCTAS P-3B 飞机辐射原位数据简介ARCTAS_AircraftInSitu_Radiation_P3B_Data 是在 P-3B 飞机上收集的原位辐射数据，是 “北极飞机和卫星对流层成分研究”（ARCTAS）亚轨道活动的一部分。该产品中的数据是通过宽带辐射计（BBR）和太阳光谱通量辐射计（SSFR... ARCTAS_Radiation_AircraftInSitu_P3B_DataARCTAS P-3B 飞机辐射原位数据简介ARCTAS_AircraftInSitu_Radiation_P3B_Data 是在 P-3B 飞机上收集的原位辐射数据，是 “北极飞机和卫星对流层成分研究”（ARCTAS）亚轨道活动的一部分。该产品中的数据是通过宽带辐射计（BBR）和太阳光谱通量辐射计（SSFR...
- ARCTAS_Ozonesondes_Data简介ARCTAS_Ozonesondes_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"（ARCTAS）任务期间通过发射臭氧探测仪收集到的数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放）的反应包括冰原和永久冻土融化、雪反照率降低以及海盐气... ARCTAS_Ozonesondes_Data简介ARCTAS_Ozonesondes_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"（ARCTAS）任务期间通过发射臭氧探测仪收集到的数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放）的反应包括冰原和永久冻土融化、雪反照率降低以及海盐气...
- ARCTAS_Model_Data简介ARCTAS_Model_Data 包含 DC-8 和 P-3B 飞机在执行 "北极飞机和卫星对流层成分研究"（ARCTAS）任务期间沿飞行轨迹的化学和气溶胶模型数据。使用的模式包括 GEOS-5、GEOS-Chem、STEM 模式预测、MOZART-4 和 CMAQ 模式。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气... ARCTAS_Model_Data简介ARCTAS_Model_Data 包含 DC-8 和 P-3B 飞机在执行 "北极飞机和卫星对流层成分研究"（ARCTAS）任务期间沿飞行轨迹的化学和气溶胶模型数据。使用的模式包括 GEOS-5、GEOS-Chem、STEM 模式预测、MOZART-4 和 CMAQ 模式。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Meteorological and Navigational DataARCTAS DC-8 飞机现场气象和导航数据简介ARCTAS_MetNav_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的 DC-8 飞机的原地气象和导航数据。本产品还包括来自 DLH 的水蒸气数据。... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Meteorological and Navigational DataARCTAS DC-8 飞机现场气象和导航数据简介ARCTAS_MetNav_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的 DC-8 飞机的原地气象和导航数据。本产品还包括来自 DLH 的水蒸气数据。...
- ARCTAS DC-8 Aircraft Merge Data简介ARCTAS_Merge_DC8_Aircraft_Data 是在 "从飞机和卫星收集对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间，从 DC-8 飞机上收集测量数据的各种现场仪器中预先生成的合并文件。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲的森林火灾排放... ARCTAS DC-8 Aircraft Merge Data简介ARCTAS_Merge_DC8_Aircraft_Data 是在 "从飞机和卫星收集对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间，从 DC-8 飞机上收集测量数据的各种现场仪器中预先生成的合并文件。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲的森林火灾排放...
- ARCTAS Ground Site DataARCTAS 地面站数据简介ARCTAS_Ground_Data 是在 "从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林... ARCTAS Ground Site DataARCTAS 地面站数据简介ARCTAS_Ground_Data 是在 "从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的DC-8飞机原位云数据。该数据产品包含来自 CAPS 仪器的数据，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的DC-8飞机原位云数据。该数据产品包含来自 CAPS 仪器的数据，该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动（如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data 是在极地研究组织的飞机和卫星亚轨道活动期间收集的 DC-8 飞机的原位云数据。 这个数据产品中展示了 CAPS 仪器的数据，此产品的数据收集已经完成。 北极地区在了解气候变化中起着关键作用。 北极对于环境干扰的响应，例如变暖、污染以及... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data 是在极地研究组织的飞机和卫星亚轨道活动期间收集的 DC-8 飞机的原位云数据。 这个数据产品中展示了 CAPS 仪器的数据，此产品的数据收集已经完成。 北极地区在了解气候变化中起着关键作用。 北极对于环境干扰的响应，例如变暖、污染以及...
- ARCTAS P-3B Aircraft AATS14 Data简介ARCTAS_AircraftRemoteSensing_P3B_AATS14_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"（ARCTAS）任务期间通过 P-3B 飞机上的艾姆斯 14 通道机载跟踪太阳光度计（AATS14）收集的遥感数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北... ARCTAS P-3B Aircraft AATS14 Data简介ARCTAS_AircraftRemoteSensing_P3B_AATS14_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"（ARCTAS）任务期间通过 P-3B 飞机上的艾姆斯 14 通道机载跟踪太阳光度计（AATS14）收集的遥感数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北...
- ARCTAS Differential Absorption Lidar (DIAL) Remotely Sensed DataARCTAS差分吸收激光雷达（DIAL）遥感数据简介ARCTAS差分吸收激光雷达（DIAL）遥感数据是一种远程感测技术，用于测量大气中不同波长的激光辐射被大气成分（例如气体或颗粒物）吸收的程度。该技术通过差分吸收测量技术，可以提供大气中多种气体和颗粒物的浓度分布... ARCTAS Differential Absorption Lidar (DIAL) Remotely Sensed DataARCTAS差分吸收激光雷达（DIAL）遥感数据简介ARCTAS差分吸收激光雷达（DIAL）遥感数据是一种远程感测技术，用于测量大气中不同波长的激光辐射被大气成分（例如气体或颗粒物）吸收的程度。该技术通过差分吸收测量技术，可以提供大气中多种气体和颗粒物的浓度分布...
- ARCTAS P-3B Aircraft Aerosol In-situ DataARCTAS P-3B 飞机气溶胶原位数据简介ARCTAS_Aerosol_AircraftInSitu_P3B_Data 是 P-3B 飞机在执行来自飞机和卫星的对流层成分北极研究（ARCTAS）任务期间收集的原地气溶胶数据。 数据由颗粒烟尘吸收光度计 (PSAP)、空气动力颗粒测定仪 (APS)、凝结颗... ARCTAS P-3B Aircraft Aerosol In-situ DataARCTAS P-3B 飞机气溶胶原位数据简介ARCTAS_Aerosol_AircraftInSitu_P3B_Data 是 P-3B 飞机在执行来自飞机和卫星的对流层成分北极研究（ARCTAS）任务期间收集的原地气溶胶数据。 数据由颗粒烟尘吸收光度计 (PSAP)、空气动力颗粒测定仪 (APS)、凝结颗...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Data简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是由DC-8飞机在北极研究大气成分的飞机和卫星（ARCTAS）任务期间收集的原位气溶胶示踪气体数据。数据由离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-谱仪收集。该产品的数据收集已经完成。北极是理解气候变化的关键地区。北极对于... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Data简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是由DC-8飞机在北极研究大气成分的飞机和卫星（ARCTAS）任务期间收集的原位气溶胶示踪气体数据。数据由离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-谱仪收集。该产品的数据收集已经完成。北极是理解气候变化的关键地区。北极对于...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Trace Gas DataARNCAS DC-8飞机现场气溶胶微量气体数据简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 ARCTAS 任务期间由 DC-8 飞机收集的原位气溶胶痕量气体数据。数据是通过离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-光谱仪收集的。此产品的数据收集... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Trace Gas DataARNCAS DC-8飞机现场气溶胶微量气体数据简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 ARCTAS 任务期间由 DC-8 飞机收集的原位气溶胶痕量气体数据。数据是通过离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-光谱仪收集的。此产品的数据收集...
- 从 TanDEM-X 导出的全球红树林树冠高度图简介这篇论文目前正在接受《自然-科学数据》杂志的审查，一旦论文发表，引用信息将会更新。 请在使用本数据集时注意这一点 本数据集提供了 2015 年全球红树林冠层高度图，分辨率为 12 米。 树冠高度估计值来自 TanDEM-X 数字表面模型，并通过 GEDI 激光雷达数据进行了校准和验证。 数据集涵盖北纬 34 度至南纬 39 度的环赤道带... 从 TanDEM-X 导出的全球红树林树冠高度图简介这篇论文目前正在接受《自然-科学数据》杂志的审查，一旦论文发表，引用信息将会更新。 请在使用本数据集时注意这一点 本数据集提供了 2015 年全球红树林冠层高度图，分辨率为 12 米。 树冠高度估计值来自 TanDEM-X 数字表面模型，并通过 GEDI 激光雷达数据进行了校准和验证。 数据集涵盖北纬 34 度至南纬 39 度的环赤道带...
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