- 一、车辆网的背景、趋势1.智能交通系统是解决交通问题的钥匙2.智能交通系统主要构成 1）交通信号控制系统 2）电子警察系统 3）车联网 4）交通诱导系统 5）信息服务系统 6）指挥控制中心3.车联网是智能交通发展的基础4.车联网的本质是基于物联网的交通智能化5.车联网发展的推动力6.政策层面的强力支撑7.无法忽视的“车”市场8.中国市场车联网的发展历程9.中国汽车信息化市场潜力巨... 一、车辆网的背景、趋势1.智能交通系统是解决交通问题的钥匙2.智能交通系统主要构成 1）交通信号控制系统 2）电子警察系统 3）车联网 4）交通诱导系统 5）信息服务系统 6）指挥控制中心3.车联网是智能交通发展的基础4.车联网的本质是基于物联网的交通智能化5.车联网发展的推动力6.政策层面的强力支撑7.无法忽视的“车”市场8.中国市场车联网的发展历程9.中国汽车信息化市场潜力巨...
- 本示例主要完成的是扩容集群、备份集群、恢复集群、集群监控四部分操作指导，避免踩坑。 本示例主要完成的是扩容集群、备份集群、恢复集群、集群监控四部分操作指导，避免踩坑。
- 问题背景： 在批量从ORACLE迁移到DWS的场景中，经常会结构迁移过程中，只迁移了表结构而没有根据ORACLE源库情况同时设置分布列字段的问题，这样会导致所有的表均自动使用第一个字段（可用作为分布列类型）作为默认分布列，但是很多时候使用默认第一个字段作为分布列会导致严重的数据倾斜，这个时候就需要批量修改分布列字段，但是DWS并不支持直接修改分布列字段，手工去修改每个表会非常麻... 问题背景： 在批量从ORACLE迁移到DWS的场景中，经常会结构迁移过程中，只迁移了表结构而没有根据ORACLE源库情况同时设置分布列字段的问题，这样会导致所有的表均自动使用第一个字段（可用作为分布列类型）作为默认分布列，但是很多时候使用默认第一个字段作为分布列会导致严重的数据倾斜，这个时候就需要批量修改分布列字段，但是DWS并不支持直接修改分布列字段，手工去修改每个表会非常麻...
- 使用两种客户端连接DWS进行开发：（1）DataStudio; （2）Pgadmin4 使用两种客户端连接DWS进行开发：（1）DataStudio; （2）Pgadmin4
- 随着技术的发展与市场需求的深入，IoT物联网已进入快速发展期，给ICT行业带来了广阔的市场空间。在刚刚过去的2018华为中国生态伙伴大会期间，通过展区展示不难发现，在汽车、水、电、气、工业设备等等领域，越来越多的终端联接网络，源源不断的产生海量时序和时空数据，这些数据往往具有很强的时效性，随着时间的推移，其价值也就急速衰减，因此如何应对海量时序/时空数据的高速存储和查询、如何对数据进行实时的... 随着技术的发展与市场需求的深入，IoT物联网已进入快速发展期，给ICT行业带来了广阔的市场空间。在刚刚过去的2018华为中国生态伙伴大会期间，通过展区展示不难发现，在汽车、水、电、气、工业设备等等领域，越来越多的终端联接网络，源源不断的产生海量时序和时空数据，这些数据往往具有很强的时效性，随着时间的推移，其价值也就急速衰减，因此如何应对海量时序/时空数据的高速存储和查询、如何对数据进行实时的...
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